La Sécurité à l'ACV

Élu en décembre 2023, Alain Denizot, le nouveau Président de l'ACV a fait de la Sécurité la priorité de son mandat. Et, heureuse coïncidence, c'était également la priorité de Martial, son prédécesseur !

À l'ACV, il y a un Délégué Sécurité (un DS comme disent les initiés) et un Adjoint, Paul-Henri Beauchamp qui tentent de diffuser au sein du Club et auprès de tous les adhérents cette culture de la sécurité qui n'est pas, il faut bien se le dire, la priorité de nombreux cyclotouristes. À ce titre, les actions de Jean-Louis et de Paul-Henri sont tout à fait remarquables.

Jean-Louis et Paul-Henri sont en relation avec le Délégué Départemental Sécurité (le DDS) du Codep 78, avec la FFvélo, la Sécurité routière ...

Cela leur permet de rediffuser en interne toutes les informations et bonnes pratiques.

Sous l'égide des DS un petit groupe de travail de l'ACV, rédigé un texte sur notre manière de rouler (À l'ACV on part ensemble, on roule ensemble, on rentre ensemble et ... on reste prudent ) qui est rappelé sur toutes les pages de nos sorties. Il a également rédigé une fiche Sécurité que tous les ACVistes sont invités à conserver dans leur maillot (cf ci-joint).

À l'ACV, un point Sécurité est à l'ordre du jour de chaque Comité directeur. Jean-Louis et Paul-Henri  tiennent les statistiques de l'accidentologie du club qu'il partage avec le DDS.

Accidentologie

Fiche accidentologie en projet pour 2025.

Cartographie des accidents de vélo en France : cette carte présente les accidents de vélos survenus entre 2005 et 2022.

Marche à suivre en cas d'accident : https://droitauvelo.org/Marche-a-suivre-en-cas-d-accident

Accident vélo contre vélo : https://association-aide-victimes-france.fr/accueil-association-daide-a-lindemnisation-victimes/accident-de-la-vie-htm/accident-velo-contre-velo

Accident entre une voiture et un vélo : quelles démarches prévoir ? : https://www.groupama.fr/assurance-auto/conseils/accident/velo-voiture/

La Sécurité à la FFvélo

Pour l'ACV, la Sécurité est une priorité. Cela tombe bien, la FFvélo a également fait de la Sécurité sa priorité !

On trouvera sur le site de la FFvélo de nombreuses ressources sur cette thématique :

• les actions de la FFvélo
• de nombreux documents
  • charte cyclable
  • mémorandum sécurité
  • AUTOMOBILISTES : attention !
  • les bons réflexes pour voir et être vu à vélo
  • les bons réflexes pour rouler en groupe !
• des vidéos

On peut (on doit !) également consulter cette page : La sécurité, l'affaire de tous.

Au niveau de l'État

L'État fait également de la Sécurité une priorité de ses actions, notamment à travers le SRAV et la Prévention routière.

Le SRAV

Le SRAV est l'acronyme de Savoir Rouler À Vélo, un programme du ministère des Sports comportant différents dispositifs d'aide et de soutien afin de développer et promouvoir la pratique sportive.

Le programme Savoir Rouler À Vélo  permet aux enfants de bénéficier des apprentissages nécessaires à une réelle autonomie à vélo pour l’entrée au collège.

Délégation à la Sécurité routière

La Délégation à la Sécurité routière (DSR) établi et met en œuvre la politique de sécurité routière afin de réduire le nombre d’accidents de la route. Depuis 1982, épargner des vies et éviter les souffrances liées aux accidents de la circulation constitue le cœur de son métier. Pour une prise de conscience réelle et durable des enjeux de la sécurité routière, la DSR a plusieurs missions :

• Le code de la route
• L’éducation routière
• L’animation de la politique de sécurité routière au plan national et au plan local, mise en œuvre de partenariats au niveau national.
• La communication et l’information en matière de sécurité routière.
• Les études et expérimentations dans le domaine de la sécurité routière, avec le concours de l’Observatoire nationale interministériel de la Sécurité routière (ONISR).
• Le contrôle et sanction automatisé des infractions routières : conception et mise en œuvre des systèmes de contrôle et de traitement automatisé des infractions routières, exercice de la tutelle de l’Agence nationale de traitement automatisé des infractions (ANTAI).
• La mise en œuvre du traitement automatisé dénommé « système national du permis de conduire » (permis de conduire) et du traitement automatisé dénommé « système d’immatriculation des véhicules » (certificat d’immatriculation).
• La préparation et mise en œuvre des textes législatifs et réglementaires relatifs aux fourrières.

Sur cette page vous trouverez de nombreux conseils en ce qui concerne le vélo et le cyclotourisme (à relire souvent et à appliquer au quotidien) :

• Vérifier l’état de son vélo : freins, éclairage et sonnette
• Préparer son itinéraire avant de partir, en privilégiant les pistes cyclables
• Penser à s’équiper
• Indiquer ses changements de direction en tendant le bras
• Rester à l'écoute
• Ne pas rouler après avoir bu trop d'alcool
• En groupe, privilégier la file indienne
• Ne pas rester dans les angles morts des bus et poids lourds.
• Dans les virages, serrer au maximum à droite

Autres ressources

Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB). Rubriques Moi à vélo/Ma sécurité et Vélo et la ville/Sécurité routière

Contact : securite@versailles-cyclo.net